
《华尔街 . 日报》10 月 13 日发表题为"欧洲最大车展如今由中国汽车唱主角"的文章。文章称中国车企凭借产品优势开拓欧洲市场股票配资有没有后台,多家企业上调欧洲销售目标。作者系该报驻伦敦记者斯蒂芬 · 威尔莫特与驻底特律记者瑞安 · 费尔顿。部分编译如下:
线上股票配资欢迎来到巴黎车展。只不过,今年很多人会误以为这是一场中国车展。本次展会共有约 20 家中国车企设立展台,占全部参展品牌的三分之一,数量仅次于欧洲本土品牌。而两年前的车展,中国品牌仅有 9 家。
相比之下,本次参展的美国品牌共 3 家:特斯拉、福特汽车与 Lucid。

中国车企的登场,让这场欧洲规模最大的车展热度远超美国同类车展。与近期底特律、洛杉矶车展冷清的局面不同,巴黎车展现场人头攒动,观众簇拥在展台周围,见证新车首发。车企接连召开发布会,场次甚至相互重叠;中国企业高管纷纷阐述在欧洲扩大生产的计划。

美国汽车行业顾问亚当 · 伯纳德表示:"他们不只是想在这里卖车,更希望被视作负责任的企业。"
凭借丰富的高端配置与有竞争力的定价,中国车企在欧洲市场加速扩张。截至今年 8 月,中国汽车在欧洲的市场占有率达到 11.3%,去年同期仅为 7.1%。
目前,欧洲进口中国汽车的主要份额来自五家集团旗下品牌:比亚迪、奇瑞、上汽、吉利与零跑。零跑正与 Jeep 母公司斯泰兰蒂斯组建合资企业,拓展业务。
元股证券:ygzq.hk中国第四大车企、国有汽车集团长安汽车也跟进布局。长安的目标是到 2030 年股票配资有没有后台,海外销量达到 150 万辆,是去年海外销量两倍有余。企业称,计划明年在欧洲销售 10 万辆汽车,高于原定 2026 年 3 万辆的目标。长安全球首席顾问克劳斯 · 齐乔拉说:"我们目标远大。"

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