在很多人的印象中，上汽通用五菱只会造价格“平易近人”的车型，只能满足一般的代步需求，和科技感、智能化关系不大，这也是五菱身上抹不掉的一个标签。仿佛只有那些购车预算不足的消费者才会选择五菱旗下的车型，无论是从五菱之光到五菱宏光，还是从宏光MINIEV到缤果配资资质，五菱汽车的“人设”一直都是这样。
可是仅靠低端亲民路线很难为企业带来充足的现金流，想要保持利润，必须得往中高端方面发展，五菱汽车也是这么做的。五菱：我和华为造了台D级SUV，配鸿蒙座舱+乾崑智驾，价格还不贵。
在这种环境下，上汽通用五菱联合华为打造了 华境S(参数|询价)。先不说这款车是否高端，只是在级别方面，华境S已经“登顶”了，是一款D级SUV，也就是大型SUV。
对于SUV的级别，五菱一直十分谨慎，旗下车型大多是小型SUV和紧凑型SUV，就连中型SUV，也只有一款车型——五菱宏光S3，比中型SUV级别更高的，目前还没有，不但没有中大型SUV，也没有大型SUV。可是华境S的到来，改变了这一格局。
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外观方面，通过官图来看，新车采用了双色车身，外观设计十分大气，可以说是颜值在线，这样一来，不至于在第一波就被消费者刷下去。
动力方面，华境S采用了1.5T插电式混合动力，1.5T发动机的最大功率为143马力，峰值扭矩为220牛·米，电动机的账面数据目前还没有曝光。新车配备了31度和41.9度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程有130km、160km和175km三个版本。至于传动系统，是E-CVT变速箱。
既然是D级SUV，华境S的尺寸就不会小，它的长宽高分别为5235*1999*1800mm，轴距为3105mm，尺寸大体上和问界M9以及理想L9在伯仲之间，在大型SUV中还是很有优势的。
此次五菱和华为合作，把华为乾崑ADS 4、华为鸿蒙座舱5以及华为乾崑车云都用在了华境S上，但是在新车的车顶上，并没有看到激光雷达，有可能采用了“纯视觉”方案，也有可能采用了双激光雷达方案（激光雷达隐藏在前包围两侧，类似阿维塔）。
内饰方面，华境S配备了液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏幕，车机系统由华为负责，具体的功能就不一一介绍了，和鸿蒙智行旗下的车型应该有着十分相似的表现。
新车的前排地台采用了上下双层设计，下层是一个巨大的储物格，配备了充电接口，上层配备了两块手机无线充电面板和两个独立杯架。没有看到换挡机构，换挡机构应该位于方向盘右侧底部（电子怀挡）。
座椅方面，新车采用了2+2+2的6座布局，第二排是两张独立座椅，带有腿托，后排地板很平整，腿部空间也很宽敞。第三排座椅的腿部空间也可以，即使满员乘坐，车内空间也够用。
根据五菱汽车的定位来看配资资质，华境S的价格应该不会很贵，哪怕价格要比五菱旗下的其他车型更贵一些，也会比问界M9以及理想L9等同级新能源汽车的价格更便宜一些，如若不然，就很难保持强大的竞争力。最后，对于五菱华境S，您有什么看法？
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